가로등이 운전자 나 보행자에게 영향을 미치는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?- Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.

설치 높이와 램프 각도를 합리적으로 결정하십시오
설치 높이와 각도 가로등 눈부심의 통제와 직접적인 관계를 유지하십시오. 설계 및 설치 과정에서 가로등의 설치 높이는 도로 등급, 폭, 교통량 및 환경 특성에 따라 과학적으로 선택되어 램프의 빛이 도로 표면을 고르게 덮고 드라이버 및 보행자의 시력 범위로 직접 빛을 피할 수 있도록해야합니다. 일반적으로 도로 램프의 설치 높이는 도로 너비에 비례하며 램프는 하늘과 주변 환경에 대한 간섭을 줄이기 위해 너무 많은 빛을 방출하지 않아야합니다. 램프의 설치 각도는 빛의 발전과 눈부심을 유발하지 않도록 도로와 보행자 영역의 광선의 방향에 초점을 맞추기 위해 정확하게 계산되고 조정되어야합니다.

안티 글 레이 디자인이있는 램프를 선택하십시오
램프 자체의 안티 글레어 디자인은 눈부심을 제어하는 중요한 수단입니다. 선택 단계에서는 안티 글레어 기능이있는 램프를 선택해야합니다. 이러한 램프는 일반적으로 반 글라리 그릴, 음영 후드 또는 고효율 반사기와 같은 합리적인 광 분배 설계 및 음영 성분을 채택하여 광선 방출 방향을 효과적으로 제어하고 과도한 빛의 산란을 줄입니다. LED 가로등의 경우, 광원의 지점 거리와 광원의 배열에주의를 기울여야합니다. 또한 램프 하우징의 보호 수준 및 반응 방지 성능은 장기적이고 안정적인 안티 글 레이 효과를 보장하기 위해 사용 환경의 요구 사항을 충족해야합니다.

과학적으로 광원의 밝기와 색 온도를 설계하십시오.
광원 밝기와 색 온도의 선택은 또한 길거리 빛의 눈부심을 방지하는 핵심 요소입니다. 과도한 밝기는 특히 밤이나 비오는 날씨에 시각적 불편 함과 눈부심을 쉽게 유발할 수 있으며 반사 된 빛은 눈부심 효과를 더욱 향상시킬 수 있습니다. 따라서 도로 조명 설계에서 도로 기능 및 환경 배경과 함께 적절한 광원 밝기를 선택해야합니다. 색 온도 측면에서, 더 따뜻한 광원 (예 : 3000K-4000K)을 선택할 수 있으며, 이는 부드러운 빛을 갖는 인간의 눈에 더 친숙하며 시각적 피로를 줄이는 데 도움이됩니다. 강한 대비로 인한 적응성 눈부심을 방지하기 위해 과도하거나 낮은 국소 밝기를 피하기 위해 밝기 분포를 균일하게 유지해야합니다.

가로등의 레이아웃과 간격을 합리적으로 배열하십시오
가로등의 레이아웃과 간격이 불합리한 경우, 지역의 과도한 구조 또는 어두운 지역을 유발할 수 있으므로 눈부심 위험이 생길 수 있습니다. 설계 할 때, 가로등의 배열 (예 : 단면 배열, 양측 대칭 배열 또는 비틀 거리는 배열)은 도로 유형, 교통 조건 및 주변 환경에 따라 합리적으로 결정되어야하며 간격을 적절하게 제어하여 균일 한 조명을 보장해야합니다. 보도 및 자전거 차선과 같은 지역의 가로등을 배열하려면 램프가 보행자 활동 범위에 너무 가까워지는 것을 피하기 위해 시야에서 직접 조명의 간섭을 줄 이도록해야합니다. 필요한 경우 높이 차이가 큰 지형의 층상 조명 또는 로우 폴 조명으로 눈부심을 줄일 수 있습니다.

녹색 및 보조 시설의 음영 효과를 향상시킵니다
도시 도로 조명에서 녹색 벨트, 격리 벨트를 추가하거나 조경 구조를 설정하여 일부 조명을 차단할 수 있습니다. 이러한 시설은 도시 환경을 향상시킬뿐만 아니라 운전자와 보행자에 대한 직접 조명의 영향을 효과적으로 약화시킵니다. 예를 들어, 키 큰 나무를 심거나 중앙 분리 벨트에 화단을 설치하면 상향 조명의 일부를 보호하고 높은 빔 눈부심의 문제를 줄일 수 있습니다. 또한 일부 도시는 가벼운 도로 및 고가도로와 같은 지역에 가드 레일 또는 선수를 설치하여 가벼운 전파 경로를 더욱 제어하고 안티 글 레이의 목적을 달성합니다.

지능형 조명 제어 기술을 홍보하십시오
지능형 조명 제어 시스템의 적용은 눈부심을 방지하기위한 현대적인 조치입니다. 지능형 제어 시스템을 통해 가로등 램프의 밝기 및 조명 모드는 교통 흐름, 기후 조건, 기간 등과 같은 요인에 따라 동적으로 조정될 수 있습니다. 예를 들어 한밤중에 트래픽이 적을 때 가로등의 밝기를 적절하게 줄이면 에너지를 절약 할뿐만 아니라 적은 수의 전달 차량 및 보행자에 대한 간섭을 줄일 수 있습니다. 지능형 시스템은 또한 지역 통제를 실현하고, 도로 또는 특별 장소의 여러 부분에 대한 대상 디밍을 구현하고, 불필요한 빛 오염과 소스의 눈부심 위험을 줄일 수 있습니다.

가로등 시설을 정기적으로 검사하고 유지 관리합니다
안티 글레어 효과는 일회성 솔루션이 아니며 정기적 인 검사 및 유지 보수를 통해 보장해야합니다. 가로등을 장기간 사용하는 동안 램프의 변위, 음영 장치 손상 또는 램프의 노화로 인해 안티 글 레어 기능이 약화 될 수 있습니다. 따라서 관리 장치는 가로등 램프 유지 보수 계획을 수립하고 램프의 설치 각도, 음영 성분의 무결성 및 광원의 작동 상태를 정기적으로 점검해야하며, 눈부심을 유발할 수있는 잠재적 위험을 즉시 발견하고 제거해야합니다. 눈부심 문제가 발생한 섹션의 경우 설치 각도 조정, 램프 교체 또는 방지 시설 추가와 같은 측정 값을 최대한 빨리 가져와야합니다.

표준의 계획, 설계 및 구현을 강화합니다
가로등을 방지하는 것은 계획 및 설계의 원천에서 시작하여 관련 국가 및 산업 표준을 엄격히 구현해야합니다. 새롭고 개조 된 도로 조명 프로젝트에서 설계 단위는 "도로 조명 설계 표준"및 "도시 도로 조명 공학 구조 및 승인 사양"과 같은 문서의 요구 사항을 결합해야하며 조명, 균일 성 및 반 게 링 레벨과 같은 지표를 포괄적으로 고려하고 건설 및 수락 단계에서 반대 측정이 효과적으로 구현되도록합니다. 동시에, 고급 조명 개념 및 기술의 사용은 도시 조명 프로젝트의 전반적인 수준을 향상시키기 위해 권장되어야합니다.

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