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다중 시간 단일 포인트 제어 신호

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XHJ-AW-GA-0422

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다중 시간 단일 포인트 제어 신호

트래픽 신호 컨트롤러의 기능 :
1 : 다중주기 제어 기능 : 해당 기간의 제어 매개 변수는 다른 기간에 각 교차로의 트래픽 흐름에 따라 설정 될 수 있으며, 해당 기간의 시작 시간 및 종료 시간은 클럭에 따라 자동으로 전환 될 수 있으며 해당 계획을 실행할 수 있습니다.
2 : 유도 제어 기능 : 즉, 신호가 유도 제어 모드로 설정되면, 유도 제어 모듈의 동작에 따라 분기가 차량을 감지 할 때만 분기 단계가 실행됩니다. 그렇지 않으면 분기 도로가 힌트 트래픽이없고 원래 설정된 녹색 빛 시간이 다음 고속도로의 단계로 이동하여 메인 도로가 더 많은 녹색 빛 시간을 얻을 수 있습니다.
3 : 적응 형 제어 기능 : 즉, 실시간 트래픽 흐름 감지 및 트래픽 신호에서 과거 트래픽 흐름 모델의 저장을 기반으로, 최적의 최적화 계산, 녹색 광선 시간의 스토리지 및 조정을 통해 최적의 최적화 매개 변수 세트가 해결됩니다. 포화 유량, 최대 및 최소 신호 순환 등의 각 단계에서 각 단계에서 적응 모드 제어 기본 매개 변수를 제어합니다.
4; 수동 실행 기능 : 수동 실행 함수가 있습니다. 즉, 친근한 휴먼 머신 인터페이스를 통해 ON DUTY 직원은 개인의 잠금 해제 또는 특정 차선의 잠금 해제 또는 금지 기능을 현장의 특정 차선을 설정할 수 있으며 메뉴를 통해 잠금 해제 또는 시간을 유연하게 배열 할 수 있도록 설정할 수 있습니다.
5 : 네트워크 통신 기능 : 네트워크 통신 기능은 컨트롤러와 트래픽 측 컨트롤러 간의 네트워크 통신 기능과 트래픽 제어 센터를 나타냅니다. 특정 통신 프로토콜에 따르면 트래픽 신호는 제어 센터에서 보낸 모든 신호, 지원 및 실행 신호 기능을 수신하고 실행할 수 있습니다.
6 : 실시간 네트워크 조정 제어 : Command Center Communication Machine과의 연결을 통해 양방향 실시간 데이터 전송이 실현됩니다. 신호 기계는 다양한 트래픽 매개 변수와 작업 상태를 제 시간에보고 할 수 있습니다. 중앙 제어 시스템은 원격 동기 스테핑 및 리모콘에 대한 실시간 제어 명령을 발행 할 수 있습니다.
7 : 작동 매개 변수의 원격 설정 : 중앙 제어 시스템은 정시에 스토리지를 위해 다양한 최적화 된 제어 체계를 신호 제어 머신에 다운로드 할 수 있으므로 신호 제어 머신이 독립적으로 실행될 때에도 명령 센터에 의해 공식화 된 체계에 따라 작동 할 수 있습니다.
8 : 자동 다운 그레이드 처리 : 통신이 비정상적이거나 중단되면 자동 다운 그레이드 처리 기능이 있습니다.
9 : 작동 매개 변수의 현장 수정 : 제어 체계 및 매개 변수는 제어판을 통해 현장 현장을 수정하거나 휴대용 컴퓨터를 직렬 인터페이스에 연결하여 직접 입력하고 수정할 수도 있습니다.
10 : 케이블이없는 자체 조정 제어 : 내장 정밀 클럭 및 최적화 된 체계 구성에 의존하면 시스템이나 통신 중단없이 케이블이없는 자체 조정 제어를 달성 할 수 있습니다.
11 : 트래픽 매개 변수 수집 및 저장 : 차량 감지 모듈을 구성한 후 검출기의 상태를 실시간으로보고하고 트래픽 볼륨 및 점유율과 같은 트래픽 매개 변수를 자동으로 수집, 저장 및 전송할 수 있습니다.
12 : 단일 지점 유도 제어 : 신호 기계가 독립적으로 작동하는 경우, 비히클 검출기의 검출 파라미터에 따라 반 유도 또는 전체 유도 제어를 수행 할 수 있습니다.
13 : 시간 기간 및 가변주기 제어 : 신호 기계가 독립적으로 작동하는 경우, 신호 기계에 존재하는 다중주기 제어 체계에 따라 다른 날짜, 기간 및 가변주기에 따라 제어를 달성 할 수 있습니다.
14 : 현장 수동 제어 : 수동 단계 제어 또는 수동 강제 옐로우 플래싱 제어는 제어판을 통해 교차로에서 수행 할 수 있습니다.
15 : 버스 우선 순위와 같은 특수 제어 방법은 해당 인터페이스 모듈 및 감지 장비를 확장하여 구현할 수 있습니다.

우리에 대해
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. 국가 첨단 기술 기업입니다. 그것은 양주 (Yangzhou) 북부 교외에있는 가오 유우 호수 은행에 위치하고 있습니다. Jiangsu Gaoyou 하이테크 구역의 Songqiao Town 산업 단지에는 Youyi Road, Yangwei Road, S333 Provincial Road 및 611 Yanhu Avenue가 있습니다. 양저 (Yangzhou)에서 차로 30 분 거리에 있으며 양지 타이즈 하우 공항 베이징-사하이 (Beijing-Shanghai)에서 불과 40 분 거리입니다. 우리 회사는 2014 년에 설립되었으며 개발 후 10 년이 지났습니다. 이 회사는 주로 다양한 야외 조명 장비, 교통 모니터링 폴, 신호등, 태양 광선 조명, LED 가로등, 고 극 라이트, 강관 파워 타워, 통신 장비, 교통 장비, 광택 지능 에너지 절약 응용 제품, 스마트 시티 조명 프로젝트 및 기타 제품의 연구 개발, 생산 및 판매에 참여하고 있습니다. 이 회사는 50,000 평방 미터의 면적과 38,000 평방 미터의 건축 면적을 차지합니다. 그중에는 100 명 이상의 선임 엔지니어, 중급 엔지니어 및 기술자가 있습니다. 지능형 생산 능력을 향상시키기 위해 회사는 15m 톤의 일회성 15m 더블 머신 링키지 스틸로드 벤딩 머신, 자동 닫기 수중 아크 용접 라인, CNC 플라즈마 플라임 커팅 머신 CNC 앵글 스틸 와이어, CNC 펀칭 머신 등 120 개 이상의 자동화 장비를 구매했습니다. 이 회사는 도시 및 도로 조명 엔지니어링 계약에 대한 고급 자격, 고속도로 교통 공학 (고속도로 안전 시설 하위 항목)을위한 2 차 전문 계약 자격 및 고속도로 교통 공학 (고속도로 전기 기계 공학 하위 항목)을위한 2 차 전문 계약 자격을 갖추고 있습니다. 우리는 ISO9001 : 2015 품질 관리 시스템 인증, ISO14001 : 2015 환경 관리 시스템 인증, OHSAS18001 : 2007 산업 보건 관리 시스템 인증, 5 성급 서비스 첨단 기술 인증 첨단 엔터프라이즈 인증서를 통과했으며, 당사 제품은 "CCC", "CQC", 환경 보호 제품 인증 및 CQC 인증을 통과했습니다. 이 회사는 "무결성 1 차, 품질 우선 순위, 과학 연구 및 개발, 고객 우선 순위"라는 개발 개념을 준수하고, 팀이 "무결성, 노력, 고품질 및 효율성, 시대와 보조를 맞추고, 고품질 제품 및 캐스팅 브랜드에 전념하는 그룹 정신을 발전시키고 인도합니다. 이 회사는 절묘한 품질 관리, 정확한 제조 기술, 정확한 검사 규칙 및 세심한 애프터 스캔 서비스를 사용하여 고객이 항상 만족할 수 있도록합니다.
명예 증명서
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뉴스 편집실
산업 지식

전통적인 신호등은 일반적으로 고정 신호 타이밍 체계를 사용하는데, 이는 일반적으로 실제 트래픽 볼륨에 따라 동적으로 조정할 수 없으므로, 성수기에는 과도한 트래픽 볼륨과 트래픽 시간이 적은시 신호 조명 낭비를 유발할 수 있으므로 도로의 트래픽 용량이 줄어 듭니다. 특히 대도시의 바쁜 교차로 또는 피크 시간에서 고정 시간 신호 조명은 종종 차량 줄, 지연 및 교통 사고를 유발합니다.

Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. 다중 기간 단일 포인트 제어 신호 실시간 트래픽 볼륨과 지능형 트래픽 지각 및 스케줄링 기능을 통해 다양한 기간의 요구에 따라 신호 표시 타이밍을 유연하게 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 트래픽 부피가 심한 피크 시간 동안 신호 조명은 녹색 표시등 지속 시간을 자동으로 연장하고 적색 표시등 사이클을 줄여 다수의 차량의 효율적인 통과를 보장합니다. 트래픽 볼륨이 낮은 기간 동안 신호 조명은 녹색 표시등 지속 시간을 단축하고 빨간색 표시등 지속 시간을 증가시켜 유효하지 않은 대기를 피하고 전반적인 트래픽 효율을 향상시킵니다.
또한 시스템은 교차로의 특정 조건에 따라 각 방향으로 신호 표시 기간을 유연하게 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 트래픽 방향의 트래픽 볼륨은 매우 클 수 있으며 시스템은 이러한 방향에 더 많은 녹색 빛 시간을 할당하는 데 우선 순위를두고 트래픽 볼륨이 적은 방향의 경우 녹색 빛 시간이 적절하게 단축되어 교차로의 트래픽 효율을 극대화합니다. 이 지능적인 동적 조정 메커니즘은 고정 타이밍의 강성을 피하기 때문에 신호등이 항상 실제 교통 수요와 일치 할 수 있으므로 도로의 전반적인 트래픽 용량을 향상시킬 수 있습니다.

다른 시간의 트래픽 수요는 크게 다릅니다. 예를 들어, 도시 트래픽의 트래픽 양은 주중의 아침 및 저녁 러시 시간 동안 가장 크며 밤이나 휴일에는 교통량이 비교적 적습니다. 전통적인 신호등이 여전히 고정 타이밍을 사용하는 경우 다른 기간의 요구에 유연하게 대응할 수 없으므로 종종 교통 자원이나 혼잡을 유발합니다.
Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.의 다중 시간 단일 포인트 제어 신호등은 다른 기간 제어 전략을 설정하여 다른 기간의 트래픽 특성에 따라 타이밍을 유연하게 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 아침 출퇴근 시간 동안 신호등은 "피크 모드"에 자동으로 들어가고 녹색광 지속 시간을 연장하고 적색광 사이클을 단축하며 더 많은 차량이 번잡 한 교차로를 통과 할 수 있습니다. 밤이나 피크 시간 동안 신호등은 자동으로 "야간 모드"또는 "낮은 피크 모드"로 조정하고 녹색 표시등주기를 단축하고 불필요한 에너지 소비를 줄이고 차량의 불필요한 대기를 피하기 위해 적색광주기를 연장합니다.
이 다중 기간 단일 포인트 제어 신호등 제어 전략을 통해 도로 자원은 최대까지 사용될 수 있으며, 높은 흐름 기간 동안 도로 용량을 보장 할 수 있으며, 불필요한 대기 시간이 저속 기간 동안 줄어들어 교통 자원의 최상의 활용을 달성하고 트래픽 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

동적 조정 기능 다중 기간 단일 포인트 제어 신호 트래픽 혼잡을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 트래픽 흐름을 실시간으로 감지함으로써 시스템은 트래픽 흐름의 변화에 따라 신호 조명의 스위칭 타이밍을 자동으로 조정하여 유량 기간 동안 적색 표시등이 너무 길어지는 상황을 피할 수 있습니다. 피크 트래픽 시간 동안 신호 조명은 녹색 빛 시간을 자동으로 증가시키고 빨간색 표시등 시간을 단축하여 더 많은 차량이 원활하게 통과하고 교차로에서 차량의 대기 시간을 줄일 수 있도록합니다. 교통량이 낮은 기간 동안 신호등은 녹색 빛 시간을 줄여서 불필요한 에너지 폐기물을 줄이고 도로 자원의 활용을 최적화합니다.
또한 Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd.의 다중 기간 단일 포인트 제어 신호등은 "지능적인 조정"을 통해 다른 교차로의 신호등과 조정하여 "녹색 파 벨트"를 형성 할 수도 있습니다. 인접 교차로의 신호등이 동기화 될 때, 차량은 여러 교차로 사이를 원활하게 통과 할 수 있으며, 조정되지 않은 신호등 타이밍으로 인한 "초과 주차"문제를 피함으로써 전체 교통 흐름을 크게 개선하고 도시 도로의 교통 압력을 줄입니다. .